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日前，“闽江1号”“闽江2号”集散两用货运船舶完成转籍检验，南平港运力得到了进一步提升。 据悉，“闽江1号”“闽江2号”为内河集散两用船舶，船舶设计装箱量为54箱，最大参考载货量1158．84吨，是闽北航运史上运力最大的集散两用船舶。两艘船舶营运后主要从事南平港到福州马尾港之间的多种货物运输，以运载干杂货、干散货及集装箱为主。 “前不久，‘闽江1号’和‘闽江2号’陆续在湖北完成建造并顺利抵达南平港交付，我们同步受理了两艘货轮的转籍检验申请，从正式受理检验申请到完成转籍检验、发放证书仅用了10个工作日?！蹦掀绞械胤胶Ｊ路⒄怪行拇凹煅榭瓶瞥ふ盼木樯?，新建船舶的检验发证由建造地船舶检验机构完成，交付之后需要将船舶的检验发证机构转为船籍港所在地才能投入日常的营运。为加快推进转籍工作，助力闽江航运发展，南平市地方海事发展中心成立转籍检验工作小组，积极主动与船舶建造厂、船舶建造地船检人员沟通，提前介入，对原船舶检验证书、船舶图纸档案资料等内容进行检查，并提出修改意见，船舶抵达南平港之后，迅速组织人员对船舶实船进行检查。 南平市地方海事发展中心相关负责人表示，“闽江1号”“闽江2号”两艘货运船舶完成转籍之后，还需要办理相关的营运资格证件才能正式投入使用，下一步，他们将继续做好服务保障工作，靠前服务，协助航运企业尽快完成相关证件办理，同时为辖区新增船舶做好技术支撑，为闽江航运发展、运力提升保驾护航。（严岚） |
